PODCZAS OBRACANIA KOŁA

Podczas obracania koła kierownicy jej wał przekręca napę­dzające kolo zębate powodując przesuwanie się zębatki, która poprzez układ drążków przegubowo powiązanych ze sobą skręca koła kirowane .Odwracalność przekładni zębatkowej zapewnia się zwykle przez zastosowanie odpowiedniego urządzenia sprężynowego, którego element sprężysty napina się podczas skręcania kół kierowanych w bok i ułatwia ich powracanie do pozycji odpowiadających jeżdzie na wprost. Niekiedy zębatce mechanizmu kierowniczego nadaje się kształt łuku.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim serwisie! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji dotyczących motoryzacji, która jest moją wielką pasją. Zapraszam do aktywnego śledzenia mojego bloga i komentowania!