DUŻY OPÓR

Duży opór, któ­ry stawia piasek poruszającym się kołom, zmusza do stosowania znacznych sił napędowych na kołach, co jest , możliwe tylko na niskich biegach. Gdy jedziemy po piasku, nie zatrzymujmy się, ponieważ możemy już nie ruszyć. Gdy już jednak sytuacja taka się zdarzy, nie ruszajmy za wszelką cenę do przodu, gdyż spo­woduje to zwykle obracanie się jednego z kół napędzanych (dzia­łanie mechanizmu różnicowego) w miejscu.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim serwisie! Znajdziesz tutaj wiele ciekawych informacji dotyczących motoryzacji, która jest moją wielką pasją. Zapraszam do aktywnego śledzenia mojego bloga i komentowania!